在丹佛斯SM/SZ/SY系列壓縮機(jī)渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部，壓縮機(jī)上部的兩個(gè)渦旋盤進(jìn)行氣體壓縮，從而實(shí)現(xiàn)百福馬壓縮機(jī)的運(yùn)作。那么具體的百福馬壓縮機(jī)壓縮過程是怎樣的呢？下面我們來了解一下。

以下百福馬渦旋壓縮機(jī)工作原理：動(dòng)渦旋盤的中心繞著靜渦旋盤的中心作圓周運(yùn)動(dòng)。此運(yùn)動(dòng)在兩個(gè)渦旋盤之間產(chǎn)生對(duì)稱的壓縮腔。百福馬壓縮機(jī)應(yīng)用范圍廣，應(yīng)用環(huán)境多。當(dāng)?shù)蛪何鼩膺M(jìn)入形成的新月形腔內(nèi)：動(dòng)渦旋盤連續(xù)運(yùn)動(dòng)將此腔體密封，當(dāng)此密封腔向渦旋盤中心逐漸移動(dòng)時(shí)容積變小，氣壓升高。

百福馬壓縮機(jī)壓縮過程中，當(dāng)腔體到達(dá)排氣口所在的中心位置時(shí)形成最大壓縮；動(dòng)渦旋盤三個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)后一個(gè)完整的壓縮過程完成。壓縮是一個(gè)連續(xù)過程:渦旋盤運(yùn)動(dòng)時(shí)吸氣，壓縮和排氣同時(shí)進(jìn)行。

除了SM系列壓縮機(jī)，丹佛斯又提供了3種型號(hào)的壓縮機(jī)。新的百福馬渦旋壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步提高，可獲得最高的效率。通過新的電機(jī)罩專利設(shè)計(jì)，氣體循環(huán)，電機(jī)冷卻和油潤滑都得到了改進(jìn)。

百福馬壓縮機(jī)低溫運(yùn)行時(shí)，回氣通過丹佛斯百福馬壓縮機(jī)吸氣口進(jìn)入壓縮機(jī)。在離開電機(jī)后，氣體進(jìn)入渦旋盤壓縮。最后，排氣從排氣口離開壓縮機(jī)。